#3 - Likheter vid köp av frakt och tulltjänster

Lästid: 2.5 minuter

Innehållet i korthet:

• Vad är tulldeklarationer
• Processen med fraktköp
• 5 likheter mellan frakt och tull
• 3 saker att lära av fraktkollegan

Hej,

Det är fredag och nytt nyhetsbrev. Om du missade utskicket i förra veckan så kan det hittas här: 

#2 - Ständiga förbättringar mellan Varuägare och Tullombud (firsttradekit.com)

Den här veckan går vi in på köp av tulltjänster. Det finns mycket att säga om ämnet. Jag gör ett försök att idag avgränsa det till just importdeklarationer och tittar på likheter med köp av frakter. Låt oss dyka rakt in.

Först, vad är en tulldeklaration?

Det är ett sammanställt dokument med data från olika handlingar såsom fakturor, packlistor och certifikat. Deklarationen används för att presentera information för Tullverket och därmed göra det möjligt för varor att lagligt passera tullgränser.

Deklarationen kan lämnas av varuägaren men det är vanligt att ta hjälp av ett tullombud.

När någon anlitar ett tullombud för jobbet kan det vara mer eller mindre omfattande. Förenklat så förser importören tullombudet med alla underlag som behövs för att med ett tulldeklarationssystem skicka uppgifterna vidare till Tullverkets datasystem. 

Tullverket hanterar årligen ca 14 miljoner tulldeklarationer och 94% av dessa klareras automatiskt. -Tullverkets årsredovisning 2022

Om vi nu kikar på köp av internationella frakter så kan processen se ut så här 

1. Fraktavtal.
2. Val av transportsätt.
3. Bokning av transport.
4. Dokumentförberedelse.
5. Lastning och själva transporten.
6. Tullklarering.
7. Leverans till slutdestination. 
   
   

I avtalet regleras leveransvillkor som anger vem som ansvarar för vad. Punkt 1, 4 och 6 involverar tullhanteringen, ibland även andra steg. Det är helt naturligt för många företag att den person/team som jobbar med frakterna också köper tulltjänsterna.

Vilka likheter finns då mellan frakt och tull?

Här är 5 likheter mellan frakt och tulltjänster som talar för att lärdomar från hur företaget hanterar frakter också kan bidra till en bra struktur på tulltjänsterna.  

1. Ingen frakt = ingen tull. Tullklarering förutsätter att varor fraktas.
2. Ofta nyttjas samma tjänsteleverantör vilket möjliggör synergier.
3. Optimering av processer och minskade ledtider är prio och driver framgång.
4. Kostnadskontroll och regelbunden uppföljning av leverans från leverantör 
5. Det kan gå snabbt från beställning till leverans.

Jag har arbetat med försäljning på leverantörssidan för båda och intressant nog är dessa två jobb väldigt olika men har en intressant dynamik emellan sig. 

"You date your (freight) forwarder but you marry your (customs) broker"

Kanske har du hört uttrycket förut? Och kanske känns det igen på hur det fungerar vid upphandlingar hos er för dessa tjänster?

Trots alla anledningar att klumpa ihop dem ur ett inköpsperspektiv så är samtidigt olikheterna stora mellan frakt och tull. Nästa vecka kommer vi dyka ned i just skillnaderna mellan dem.

Det finns många saker att lära av kollegorna som köper frakter, vi rundar av med 3 av dessa:

1. De är vassa på avvikelsehantering och RCA / CAPA.
2. De är vana vid täta avstämningar med fraktleverantören.
3. De har ofta tydliga och förankrade processer för upphandling (och avslut) av tjänster.

Det var allt denna gång. Jag hoppas du gillade det. Tack för att du läser - Vi ses igen om en vecka!

/Fredrik

First Trade Kits nyhetsbrev strävar varje fredag efter att ge dig konkreta tips och inspiration till att utvecklas i rollen inom import, export och tull. All feedback och tips tas tacksamt emot via [email protected]